Terreno en bortolons s/n
Parcela de 24.718m2 en término municipal de Relleu, con posibilidad de edificación, no hay posibilidad de agua solo poniendo un depósito. El acceso en su mayoria está asfaltado y más o menos...
Terreno en les senies s/n
Terreno de 20.000m2 en elevación con excelentes vistas a la montaña y al pueblo de Relleu. Terreno urbanizable hasta 200m2 de construcción, con un acceso inmejorable en carretera y 50 metros...
Terreno en Relleu
Parcela Excepcional de 13,401m² con Vistas Impresionantes y Listo para Construir con Infraestructura Descubra la oportunidad perfecta para crear su hogar ideal en esta amplia parcela de 13,4...
Terreno en Relleu
Parcela de 10.791 m² con impresionantes vistas a la montaña e instalaciones establecidas Si busca el lugar perfecto para construir la casa de sus sueños o invertir en una excelente propiedad...
Terreno en Partida Macarava s/n
Finca en pda Macaroves de 10.866m plantada de almendros y olivos en plena producción, rústico urbanizable con posibilidad de poner luz.
Terreno en Relleu
Parcela rustica en Relleu de casi 40.000 m2, Partida Cortes-Fasamai. Vistas al mar. Bancales grandes, plantado de almendros, olivos (sobre 300), algarrobos etc. Cerca de Villajoyosa y Benido...
O preço médio de um terreno para construção em Relleu é de 109 167 € e está localizado na periferia da cidade em áreas de desenvolvimento futuro.
O preço do terreno mais barato para construção é de 27 000 €, uma vez que se encontra normalmente nas zonas mais distantes, onde o planeamento geral do município não sectorizou o terreno, daí o nome de terreno para construção não sectorizado, não delimitado ou não programado para construção no futuro.
Os terrenos para construção mais caros custam 235 000 € e estão normalmente sectorizados, programados e aguardam o início da urbanização da zona, bem como a urbanização das ruas.
Lista das 10 melhores áreas para comprar imóveis
À sua disposição estão as áreas mais procuradas e a quantidade de casas, apartamentos, imóveis disponíveis para compra ou aluguel.
